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Die K&N RG-1003RD-L universal Chrom konisch Runde Klammer-auf Luftfilter.

Um Normen für minimale Filtration zu treffen, Papier Luftfilter müssen dick sein und/oder die Fasern müssen komprimiert werden und dicht sein. Um eine angemessene Filterung zu liefern, muss das Papierfilter einen restriktiven Luftstrom schon allein vom Design herhaben. Als das Papierfilter immer mehr verstopft wird, sinkt der Druck im inneren des Filters, während der atmosphärische Luftdruck außerhalb gleich bleibt. Wenn die Druckdifferenz zu groß wird, können Schmutzpartikel in das Medium Papier gezogen werfen und Filter.

Schaumstoff Luftfilter haben keine ausreichende Fläche und das hindert die Funktion und Schmutzpartikel erreichen den Motor. Offenzelliger Schaumstoff wird in der Regel mit Öl gesättigt und Schmutz baut sich auf der Außenseite der Zelle auf und blockiert die Öffnungen. Höherer Unterdruck verzerrt die Zellen und zieht den Schmutz tiefer in das Filter. Der Luftstrom ist reduziert, da Zellen blockiert werden.

K&N Luftfilter verfügen über vier bis sechs Langen Baumwolle Gaze, die mit einem besonderen Grad von Filteröl behandelt wird, das fängt und hält die Verunreinigungen. Schmutzpartikel werden in den verflochtenen Baumwollfasern gefangen und das Öl hält sie in der Schwebe. Die Luft geht über die Schmutzpartikel, die auf der Oberfläche der Fasern aufgefangen werden, und der Luftstrom bleibt trotz der Ansammlung von Schmutz hoch. Tests bestätigen, dass der K&N Luftfilter in der Regel einen Filtrationswirkungsgradbereich von 96% bis 99% erreicht.

Das K&N RG-1003RD-L Luftfilter verfügt über einen 4.5 Zoll großen Enddurchmesser, Basis von 2,75 Zoll Innendurchmesser und Basis außen einen Durchmesser von 4.5 Zoll. Die ultra-starken biegsamen Gummiformteile des Flansches absorbieren Vibrationen und sorgen für eine sichere Befestigung.

Darüber hinaus ist das Filter waschbar und wiederverwendbar. K&N bietet einen Luftfilter Reinigungskit an, der speziell entwickelt wurde das Filter nach 50 000 Meilen zu reinigen, je nach Fahrbedingungen. Der Reinigungskit lädt das Filter auch wieder auf, sodass es für weitere 50 000 Meilen wiederverwendet werden kann. Wenn es richtig und zur passenden Zeit gereinigt wird, könnte dieses Filter das Letzte sein, das Sie je kaufen werden.

K&N bietet ein großes Sortiment an festzuklammernden universal Luftfilter einschließlich:

• Runde gerade Luftfilter

• Runde konische (oder Kegel förmige) Luftfilter

• Ovale gerade Luftfilter

• Ovale konische Luftfilter

• Dual Flansch gerade Luftfilter

• Ovale Luftfilter

• Dual Flansch konische Luftfilter

• Ovale Luftfilter

• Benutzerdefinierte Endkappen und invertierte Luftfilter

• XStream^® Air Flow Top Luftfilter

Dave „Sideways“ Sieders trifft die Bordsteine schwer im Sidney Olympic Park auf dem Weg zur Championship

Ein Ort, der schon lange das Utility Coupé Konzept angenommen hat, ist Australien, wo sie als Utes bekannt sind. Und während einige Utes in Australien genutzt werden, um von Schaf Stationen (Schafhöfen) zur Stadt zu fahren, werden Utes mit großen V8 Motoren auch auf den Straßen von Sidney, Melbourne, Perth und jeder Stadt dazwischen schon weit Jahrzehnten gesehen.

So beliebt ist die Hochleistungs-Ute Kategorie geworden, dass sie seit 2001 ihre eigene Rennserie hat. Zusammen mit der australischen V8 Supercar Serie rennen Utes in acht Veranstaltungen im Laufe der Saison, darunter der weltberühmte Mount Panorama Circuit in Bathurst. Jede Runde ist auf ein drei Rennen Format basiert. In dem zweiten Rennen mit einem umgekehrten Raster, das abhängig auf die Nummer von einem Los variiert werden kann. Die Startaufstellung des dritten Rennens richtet sich nach der Endposition von Rennen eins und zwei.

32 Utes beginnen jedes Rennen, 16 von Ford und 16 von der australischen GM Marke Holden, alle mit einem V8 Motor

Womit wir nun bei dem von K&N gesponsorten Fahrer Dave „Sideways“ Sieders (jeder Fahrer erhält einen Spitznamen von der Serie, um sie mehr Fan-freundlich zu machen) angekommen sind. Sieders hat in seinem Mango Credit Holden neue Qualifikations- und Rundenrekorde aufgestellt auf seinem Weg zu dem Gewinn der Australischen Ute Meisterschaft auf dem Sidney Olympic Circuit, dem letzten Mal, wo der umstrittene Stadtkurs für Autorennen verwendet wurde.

Während er den Qualifikationsrundenrekord auf dem Straßenkurs in Sidney um acht Zehntel einer Sekunde in der ersten Qualifikationsrunde verbesserte, machte sich Sieders den Rest der Qualifikation nicht gerade einfach. Er flog während seiner ersten Runde eine Ausfallstraße hinunter in der V8 Utes Top Ten Session, aber schaffte es, die Ziellinie in der zweiten Runde mit einer so guten Zeit zu schaffen, dass er seine 19. Karriere Poleposition ergatterte.

Nachdem er jahrelang ganz nah dran kam, feierte Sieders eine wohlverdiente Meisterschaft auf dem Sidney Podium

Damit meint Sieders, dass die Utes, die Ford und GM (Holden) in Australien gebaut haben, eingestellt wurden. An ihrer Stelle wird eine Serie für mittelgroße, viertürige Pick-ups, wie der Chevy Colorado, sein namens SuperUtes, die von Dieselmotoren angetrieben werden.

Sieders begann in der V8 Ute Serie in 2010 und nahm die erste seiner 10 Pole-Positionen an seinem ersten Wochenende. Er fuhr regelmäßig in der Serie und wurde dreimal Zweiter in der Meisterschaft und einmal Dritter. Er hatte 28 Siege und 14 Gewinne in den Qualifikationsrunden. Er wechselte Hersteller von Ford zu Holden, bevor er endlich die 2016 Australian V8 Ute Racing Championship in dem zweiten Rennen am letzten Rennwochenende der Saison (und Serie) im Sidney Olympic Park Street Circuit holte. Sieders unterbrach damit auch Fords Siegesserie von vier aufeinanderfolgenden Meisterschaften und gab den letzten Titel Holden (GM).

Ein Championship Fahrer braucht ein Championship Team und hier sind das Gehirn und die Muskeln des Teams

„Wir musten so schwer arbeiten, um unser Ziel zu erreichen; ich glaube nicht, dass es schon so richtig eingesunken ist“, sagte Sieders. „Es ist erstaunlich, an alles zu denken, was wir erreicht haben, die Enttäuschungen und die Jubelfeiern, es war wirklich eine großartige Reise.“

Sie finden ihn schnell? K&N kann noch mehr aus Ihrem Ford Focus RS herausholen.

Trotz den vier erweiterten Fahrmodi, einem Twin-Scroll-Turbolader und zwei unabhängigen Nockenwellsteuerung, hat dieses digitale Monster noch mehr PS zu bieten. Deshalb hat K&N eine besondere Airbox mit wenig Einschränkung und ein High-Flow Baumwolle Gaze Luftfilter entwickelt. Dieser 2,3 L EcoBoost ist vielleicht randvoll mit Mikrochips und selbstnachstellenden Variablen, aber es muss immer noch atmen um Kraft zu haben. Und beide, der K&N 57S-4000 Performance Lufteinlass Kit und K&N E-2993 Luftfilter wurden designt genau das zu tun.

K&N 57S-4000 Performance Luftansaug Kit reduziert Lufteinlass Einschränkungen und fügt Kraft hinzu.

K&N 57S-4000 Performance Luftansaug Kit reduziert Lufteinlass Einschränkungen und schützt Ihren Motor.

K&N E-2993 Ersatz Luftfilter

Wenn Ihnen eine einfache Leistungssteigerung lieber ist, kann das K&N E-2993 Luftfilter Ihre Gasannahme verbessern, während es eine leichtere PS- und Drehmoment Stärkung über den gesamten RPM Bereich bietet. Der OE Focus RS Luftfilter besteht aus dickem Papier das den Luftstrom begrenzt, zumal wenn es schmutzig wird. Auf der anderen Seite ein K&N Performance Luftfilter besteht aus mehreren Lagen von Baumwolle Gaze, die mit einer speziellen Mischung von Öl behandelt wird. Das bewirkt, dass die Baumwollfasern ein klebriges Netz bilden, das Schmutzpartikel auffängt, als die Luft durch dieses Material mit wenig Einschränkung fließt. Das rote Öl durchdringt dann die Verunreinigungen und hält sie fest. Wegen dieses Designs kann das K&N Ersatzluftfilter bis u 50% mehr Luft in den Motor einlassen, was zu mehr Leistung, schnellerem Ansprechverhalten und überlegenem Motorschutz führt. Plus es ist völlig für die Straße zugelassen und es wird keine Garantie erlöschen.

Noch besser, sowohl das E-9289 für 57S-4000 und das E-2993 sind waschbar und wiederverwendbar. Wenn es Zeit für eine Reinigung ist, benutzen Sie einfach den 99-5000 Luftfilter Reinigungskit zum Entfetten, Säubern und das Filter wieder zu ölen für weitere Nutzung.

Egal welche Variante Sie wählen, K&N kann Ihnen helfen, das wahre Potenzial Ihres 2016 und 2017 Ford Fokus RS zu erschließen. Darüber hinaus werden Sie keine teuren OE Luftfilter mehr kaufen müssen und Sie werden Ihren Motor besser vor schädlichen Verunreinigungen schützen.

Das K&N E-2993 Luftfilter liefert 50% mehr Luft für mehr nutzbare Leistung über den gesamten U/min Bereich.

The K&N RU-3106HBK universal rubber air filter is washable, reusable, and guaranteed to last

K&N also offers the 99-0624 synthetic air filter cleaning kit specially formulated for synthetic air filters. Packaged in a 32-ounce spray bottle, the cleaner dissolves grime and dirt build up on the filter that can be washed away with water.

Other K&N clamp-on, round tapered universal air filters include:

• RU-5171HBK, which has a flange inside diameter measurement of 4-inches (102mm), a base outside diameter of 8-inches (203mm), a top outside diameter of 6.625-inches (168mm), a length of 8-inches (203mm), a flange length of 1.5-inches (33mm), 0° flange angle, and 0-inch flange offset.

• RU-5283HBK with a flange inside diameter measurement of 4.5-inches (114mm), a base outside diameter of 8-inches (203mm), a top outside diameter of 6.625-inches (168mm), a length of 8-inches (203mm), a flange length of 1.5-inches (38mm), 0° flange angle, and 0-inch flange offset.

• RU-3102HBK, which has a flange inside diameter measurement of 6-inches (152mm), a base outside diameter of 7.5-inches (191mm), a top outside diameter of 5.25-inches (133mm), a length of 6-inches (152mm), a flange length of 1-inch (25mm), 0° flange angle, and 0-inch flange offset.

• RU-3101HBK, which has a flange inside diameter measurement of 6-inches (152mm), a base outside diameter of 7.5-inches (191mm), a top outside diameter of 5.25-inches (133mm), a length of 7.5-inches (191mm) a flange length of 1-inch (25mm), 0° flange angle, and 0-inch flange offset.

• RU-5177HBK, which has a flange inside diameter measurement of 6-inches (132mm), a base outside diameter of 9-inches (229mm), a top outside diameter of 6.625-inches (168mm), a length of 7.5-inches (191mm), a flange length of 1-inch (25mm), 0° flange angle, and 0-inch flange offset.

The 99-0624 air filter cleaning kit is specially formulated to clean K&N synthetic air filters

The pickup includes a K&N intake that offers an estimated boost of 23.01 horsepower

“Aluminum can present a problem when cutting the floor and body of a pickup truck,” explained Jake McKiddie, owner of Phat Phabz in Oklahoma City, Oklahoma. McKiddie is well known as an airbagged suspension expert. Many vehicles he has converted have been showcased at shows across the country including the SEMA Show. He is also known as the fabricator who was the first to bodydrop and 'bag a 2015 Chevrolet Tahoe and Silverado as well as a 2016 Silverado. He was also first to bodydrop and 'bag an aluminum body Ford F-150.

“In order to do it right you need welding skills,” he added.

McKiddie was able to show off those skills when Matt and Michelle Holden of Dallas, Texas, asked him to bodydrop their 2016 Ford F-150. Not only was he tasked to perform this procedure, McKiddie also set the goal of making a full aluminum chassis with a bumper-to-bumper frame for the vehicle.

He was able to achieve both.

The air suspension system features Firestone F9000 airbags in the rear and Airlift 2600 Dominator 'bags up front. An Airlift Performance 3H controller that includes a fully integrated manifold and five custom presets that adjusts and maintain height and pressure controls the air system. The kit also includes height sensors that allow the system to automatically adapt to changes caused by the vehicle load. In addition, the system includes anti-cross loading plus axle equalization that corrects height without extreme changes in pressure, a show mode that permits either Matt or Michelle to control the air management with the vehicle turned off as well as through a smartphone thanks to the I-Level mobile app.

A Flo Airride Mfg. four-gallon air tank is mounted in the bed of the truck that maintains each of the four air bags in the suspension. A Bullet bed liner was included to protect the bed, which is covered with an Extang bed cover. In order to accommodate the lowered body of the F-150, the stock wheels and tires were exchanged for Intro EZ 26x9/26x12 wheels and Lexani LX30 295/30R26 tires.

Featured at the entrance to South Hall, the Phat Phabz F-150 was an absolute showstopper at SEMA

The selection of the K&N 63-2592 AirCharger air intake system proved ideal for the F-150. The system provides an estimated boost of 23.01 horsepower at 3505 rpm. Moreover, Bo Woody of APS Automotive of Tuttle, Oklahoma, tuned the stock 3.6-liter V6 turbocharged EcoBoost engine. So the tune and the intake combined assist the engine to offer a total 438 horsepower, an increase of 100 horsepower from the stock engine alone.

Another benefit to the intake is that the Holdens will never have to replace the RC-5173 air filter featured in the intake. That’s because the filter is washable and reusable and can last for up to 100,000 miles of driving depending on conditions before it needs to be cleaned.

K&N offers the 99-5000 filter care service kit that is specially formulated to cleanse the filter after every 100,000 miles of use. That means that it can be used over and over again for the life of the car. The filter is backed by the K&N 10-year/Million Mile Limited Warranty, which promises that it will last up to 10 years or 1,000,000 miles before it needs to be replaced.

In addition, a VF2049 cabin air filter replaced the stock cabin air filter to ensure that the cab of the F-150 remained fresh. The filter is electrostatically charged to catch and hold dirt, dust, and other contaminants including mold, mildew, fungus, spores, bacteria, germs, pollen and allergens. This filter is also washable and reusable.

To clean the cabin air filter, K&N offers the 99-6000 cabin air filter cleaning kit that is formulated to cleanse and recharge the filter after 12 months or 12,000 miles of driving so that it can be used over and over again. In fact, the VF2049 cabin air filter is backed by a 10-year/Million Mile Limited Warranty.

CD Designs of Edmond, Oklahoma did the exterior paint and graphics work. According to McKiddie, his portion of the project took about two weeks and the paintwork was done in six weeks, which calculates to a total of 8 weeks to complete the project.

The F-150 was finished in time to drive it to Las Vegas, Nevada to appear in the Extang Bed Cover booth at the 2016 SEMA Show.