Le Filtre à air de remplacement pour des SEAT et Volkswagen a été conçu pour améliorer la puissance
- 14 sept. 2016
La Polo, la Fox et la Golf sont trois modèles Volkswagen populaires sur le marché européen. Introduite en 1975, et étant encore produite, la Polo est classée comme une super-mini-voiture qui est liée à d'autres véhicules fabriqués du groupe Volkswagen, y compris la Skoda Fabia et la Seat Ibiza. Il y a eu cinq générations au cours de ses 41 années de production et elle a été offerte en trois modèles: à hayon, berline et break. Trois moteurs différents ont été utilisés pour alimenter les modèles de première génération depuis 1975 jusqu’à 1981 et huit moteurs ont été disponibles pour les modèles de deuxième génération de 1981 à 1994. Le niveau de compression varie de taille sur chaque moteur pour obtenir des sorties de puissance allant de 33 PS à 60 PS. La troisième génération de la Polo a été fabriquée de 1994 à 2003. Les styles inclus sont une berline 5 portes, une berline 3 portes, une berline 4 portes et une break 5 portes. Ces modèles ont été liés à la Seat Ibiza Mk2, à la Seat Cordoba Mk1 et à la Seat Inca. Dix moteurs ont été offerts pour alimenter ces modèles, y compris sept conventionnelles-4 à essence, deux conventionnelles-4 à essence et moteur à 16 soupapes et une conventionnelle 4 à diesel. Les tailles variaient de 999 cc à 1272 cc, et de 1,4 à 1,6 litres étant celle à diesel de 1,9 litres. La quatrième génération de la Polo incluait le style à hayon 5 portes et 3 portes et une berline 4 portes. Ces modèles ont été liés à la Seat Ibiza Mk3, à la Seat Cordoba Mk2, à la Skoda Fabia Mk1, à la Skoda Fabia Mk2, et à la Volkswagen Fox. Onze moteurs ont été disponibles pour alimenter la voiture, y compris une conventionnelle-3 à 6- soupapes, une conventionnelle-3 à 12 soupapes, trois conventionnelles-4 à 16 soupapes, une conventionnelle-3 TDI, deux conventionnelles-4 TDI, une conventionnelle-4 SDI et deux linéaires-4 avec des moteurs à essence et 8 soupapes. Les tailles variaient de 1,2 à 2,0 litres. Une conventionnelle-4 à moteur de 16 soupapes incluait l’injection de carburant stratifié et deux conventionnelles-4 à 8 soupapes avec des moteurs qui avaient un bloc en fonte et une boîte de vitesses manuelle très courte. Sur les modèles de quatrième génération 2006-2008 ou 2014 on a fait un ravalement de la façade au Brésil, au cours duquel six autres moteurs ont été ajoutés pour fournir de la puissance. Ils ont inclus une conventionnelle-4 à 16 soupapes, deux conventionnelles-4 à 8 soupapes, une conventionnelle turbo-4 20V, une conventionnelles-3 et une conventionnelle-4 à essence. La cinquième génération de la Polo comprend le modèle de l'année en cours. La voiture est disponible en trois styles à hayon 5 portes et 3 portes et une berline 4 portes. Cette Polo est liée à la Seat Ibiza Mk4 et à la Skoda Fabia Mk3. Huit moteurs différents alimentent la voiture, y compris une conventionnelle-3 à 12 soupapes, une turbo conventionnelle-4 à 8 soupapes, une conventionnelle-4 à 16 soupapes, une Twincharger conventionnelle-4 à 16 soupapes, une turbo conventionnelle-3 à 12 soupapes en diesel et une turbo conventionnelle-4 à 16 soupapes en diesel. La Volkswagen Fox, conçue et fabriquée au Brésil, est une voiture de ville vendue en Amérique Latine depuis 2003, en Europe de 2005 à 2011 et aux États-Unis de 1987 à 1993. Elle est disponible en trois styles – à hayon 3 portes et 5 portes et une break 5 portes, et elle est aussi appelée la Volkswagen Suran. Six moteurs ont été utilisés pour alimenter la voiture, y compris une à 1,2 litres 3l, à 1,4 litres 4l, à 1,6 litres 4l, à essence et à essence / éthanol, 1,0 litre 4l- moteur à essence / éthanol et une de 1,4 litres 3l en diesel. La Suran est vendue en Argentine, au Chili et en Uruguay et elle est alimentée par un moteur de 1,6 litres qui génère des niveaux de puissance de sortie allant de 98 PS à 103 PS (102 ch) en fonction du type de carburant utilisé, de l'essence ou d’un mélange de gaz et d'éthanol. La Volkswagen Golf est classée comme une petite voiture familiale fabriquée en Allemagne depuis 1974. Elle est disponible en cinq styles - à hayon 5 portes et 3 portes, wagon 5 portes, décapotable 2 portes et MPV 5 portes. Le modèle de sixième génération a été fabriqué de 2008 à 2014 et il est lié à la Seat Leon Mk2, à la Seat Toledo Mk3 et à la Seat Altea. Il est alimenté par un moteur de 2,5 litres 5l qui délivre 170 chevaux de puissance avec 177 lb-pi (240 Nm) de couple, un turbo moteur 4l de diesel propre de 2,0 litres qui délivre 140 chevaux avec 236 lb-pi (320 nm) de couple. Le filtre à air de remplacement K & N 33-2830 est spécifiquement conçu pour adapter de nombreux modèles de la Volkswagen: la Polo, la Fox, la Suran et la Golf. Ce filtre convient également à de nombreux autres véhicules comme certains Skoda Roomster et les modèles rapides et certains modèles Toledo et Ibiza SEAT. Le filtre tombe simplement dans la boîte à air d'usine existante pour une durée de vie de la performance et une protection exceptionnelle du moteur. Le filtre à air est doté de plusieurs couches de gaze de coton qui ont été traitées avec une qualité spéciale de l'huile du filtre qui rend les brins de coton de manière collante pour qu'ils attrapent les particules de saleté et les empêcher d'atteindre votre moteur et éventuellement l’endommager. La construction permet au filtre d’être utilisé pour 50.000 miles avant que le nettoyage soit nécessaire, en fonction des conditions de conduite. K & N propose également des kits de nettoyage du filtre à air qui sont spécialement formulés pour nettoyer le filtre K & N. Cela vous permet d'utiliser le filtre encore et encore, et il est peut-être le dernier filtre que vous n’aurez jamais à acheter pour votre voiture. K & N est si sûr de la qualité du filtre, qu’ils le soutiennent avec une Garantie limitée d’un Million de Miles. Le filtre à air de remplacement K & N 33-2830 fonctionnera sur les modèles suivants: 2015 SKODA ROOMSTER 1.2L L4 Moteur à gaz - Sauf TSi |
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